Perspektywy dla aut z internetem

W 2018 r. na świecie będzie 420 mln samochodów podłączonych do internetu. Przychody operatorów ze samochodowej transmisji danych wyniosą 8 mld euro.

To wizja firmy badawczej IDATE, która spodziewa się, że w najbliższych pięciu latach liczba podłączonych do internetu aut, dzielących ten dostęp z urządzeniami znajdującymi się w samochodzie, jak i poza nim (ang.connected car) będzie rosła średnio o 57% rocznie. W 2013 r. - według szacunków IDATA - takich aut było na świecie 45 mln.

Oczekiwany, bardzo szybki, wzrost liczby aut podłączonych do internetu wynika przede wszystkim ze strategii obranej przez czołowych producentów samochodów osobowych. Dotyczy to zarówno producentów działających na rynku amerykańskim, jak i europejskim, którzy od tego roku zamierzają instalować moduły 3G/4G w nowych autach. Według ostatnich zapowiedzi, w końcu tego roku moduły będą instalowane w mercedesach klasy C, a potem także w klasie S. Opel zapowiada, że od 2015 r. każde nowe auto będzie miało moduł.

W ocenie ekspertów IDATE, przychody z transmisji danych generowanej przez auta operatorzy będą czerpali głównie pośrednio, w modelu B2B2C. Partnerem operatora - zazwyczaj regionalnym - w tym modelu jest producent auta, który klientowi końcowemu sprzedaje dostęp za pomocą własnej platformy zapewniające podłączenie do internetu i korzystanie z usług dostępnych dzięki globalnej sieci. W BMW jest to ConnectedDrive, General Motors ma OnStar, a Mercedes - MBrace. Z perspektywy operatora, w tym modelu, samochód jest kolejnym urządzeniem podłączonym do internetu. Urządzeniem, które potencjalnie może konsumować dużo danych.

Za pierwsze trzy lata używania ConnectedDrive właściciel BMW płaci 500 euro, a potem każdy następny rok kosztuje go kolejne 500 euro. Szacuje się, że General Motors ma ok. 1,5 mld dolarów przychodów rocznie z instalowanego w samochodach dostarczanych na rynek USA systemu OnStar. Ten system od 2015 r. trafi do aut Opla.

Nokia poinformowała wczoraj, że zamierza przeznaczyć 100 mln dolarów na fundusz rozwoju koncepcji connected cars.