REKLAMA

WSJ: Chiny rozważają retorsje

Aktualizacja 21.07 16:20

Oparte na anonimowych źródłach informacje „Wall Street Journal” o tym, że Chiny rozważają podjęcie działań odwetowych przeciwko dwóm europejskim firmom telekomunikacyjnym – Nokii i Ericssonowi – rzecznik chińskiego MSZ uznał za „fake news”, którego celem jest podważenie dobrych stosunków między Chinami i Unią Europejską – donosi kontrolowany przez państwo chiński dziennik „Global Times”.

---

Chiny rozważają podjęcie działań odwetowych przeciwko producentom europejskim sprzętu telekomunikacyjnego – Nokii i Ericssonowi – jeśli Unia Europejska pójdzie w ślady Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, zakazując operatorom korzystania w sieciach 5G ze sprzętu Huawei Technologiesdonosi dziennik „Wall Street Journal”, powołując się na osoby znające sprawę.

Jak twierdzi amerykański dziennik, chińskie Ministerstwo Handlu analizuje mechanizmy kontroli eksportu, które uniemożliwiłyby Nokii i Ericssonowi wysyłanie produktów wytwarzanych w Chinach do innych krajów. Gazeta zaznacza – powołując się na jednego ze swych rozmówców – że działania odwetowe, to ostatni z możliwych scenariuszy i mogłoby do nich dojść jedynie wtedy, gdyby kraje unijne zakazały instalowania sprzętu chińskich dostawców w sieciach 5G.

Przypomnijmy, że Unia Europejska nie wydała do tej pory formalnego zakazu korzystania ze sprzętu Huawei, pozostawiając taką możliwość krajom członkowskim. KE wiosną 2019 r. wydała natomiast zalecenia – zebrane w tzw. zestawie narzędzi (tzw. 5G Toolbox) – dotyczące standardów bezpieczeństwa sieci, które państwa członkowskie powinny stosować przy wyborze dostawców sprzętu 5G.

Huawei jest największym na świecie dostawcą sprzętu do budowy takich sieci. Według danych firmy badawczej Dell'Oro, w I kwartale 2020 r. miał ok. 36 proc. udział w światowym rynku RAN. Udział Ericssona był na poziomie 25 proc., a Nokii wynosił ok. 16 proc. Kolejne 13 proc. należało do Samsunga.

Przypomnijmy, że jednym z krajów, w których poza Chinami Ericsson produkuje sprzęt 5G jest Polska. Fabryka w Tczewie obsługuje rynek europejski.