Zmiana rozporządzenia o kanałach w pasie drogi

Rządowe Centrum Legislacji opublikowało projekt rozporządzenia Kancelarii Prezesa Rady Ministrów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać kanały technologiczne. Akt ten ureguluje od strony technicznej zasady konstrukcji i budowy kanalizacji ulokowanej w pasie dróg, do budowy której zobowiązani są jej zarządcy. Z infrastruktury tej jednak często korzystają także przedsiębiorcy telekomunikacyjni (zasady budowy kanalizacji stricte telekomunikacyjnej reguluje jednak inne rozporządzenie).

Projekt zdaje się nie wzbudził większych kontrowersji. Brak informacji o szerszej dyskusji na jego temat. Być może dlatego datowany na 22 lipca projekt już trafił na Komitet Rady Ministrów do Spraw Cyfryzacji.

Projekt reguluje techniczne zasady budowy kanalizacji technicznej w pasie drogowym, budowy studni oraz zasobników kablowych. Profil podstawowy kanalizacji składa się z jednej rury osłonowej, trzech rur światłowodowych i jednej wiązki mikrorur. Profil minimalny – z jednej rury osłonowej i jednej prefabrykowanej wiązki mikrorur. Dopuszcza się instalowanie zamiast rur światłowodowych gotowych wiązek mikrorur. Studnie technologiczne winne uniemożliwiać nieutoryzowany dostęp, czyli po prostu powinny być zamykane.

Ciekawostką jest, że „założenia do projektu (…) rozporządzenia zostały opracowane w oparciu o szacunkowy koszt budowy jednego kilometra kanału technologicznego, ustalony na poziomie 202516,39 złotych netto”. Warto jednak zauważyć, że to koszt z perspektywy inwestorów infrastruktury drogowej, czyli zwykle różnej kategorii podmiotów publicznych. Od 2019 r. budowa kanałów technologicznych w pasie dróg jest ich niefakultatywnym obowiązkiem.

Konieczność opracowania projektu rozporządzenia wynika z nowelizacji kilku aktów prawnych w ostatnich latach. W ich efekcie aktualne rozporządzenie o kanałach technologicznych wygasa we wrześniu br.