Poseł Patryk Jaskulski (PO) wystąpił do ministra infrastruktury z interpelacją w sprawie dostępu do internetu w pociągach oraz na dworcach kolejowych. Pytał m.in., ile wagonów PKP Intercity obecnie oferuje dostęp do WiFi, a także o bezpłatne hotspoty na dworcach. Interesowało go także czy Ministerstwo Infrastruktury planuje opracowanie strategii lub programu modernizacji cyfrowej w zakresie usług pasażerskich.
Ministerstwo zebrało dane od PKP i odpowiedziało, że obecnie PKP Intercity na potrzeby przewozów pasażerskich dysponuje flotą 1916 pojazdów, w tym 1830 wagonów oraz 86 elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT). Z tej puli dostęp do WiFi zapewniony jest w 971 pojazdach, w tym 904 wagonach oraz 67 EZT. Stanowi to około 51 proc. wszystkich ww. pojazdów. PKP Intercity dla wszystkich systemów WiFi prowadzi monitoring tej usługi i realizuje stałe działania w celu zapewnienia ciągłości usług dla klientów.
Natomiast bezpłatne korzystanie z WiFi możliwe jest na 147 dworcach, które stanowią 26 proc. wszystkich 570 czynnych dworców kolejowych zarządzanych przez spółkę Polskie Koleje Państwowe (PKP SA).
Resort zapewnił też posła, że w sytuacji stałych zmian technologicznych zachodzących na rynku telekomunikacyjnym, a szczególnie coraz powszechniejszego wprowadzania przez operatorów telekomunikacyjnych usług opartych na telefonii 5G i dostępności coraz większych pakietów transmisji danych w ramach usług abonamentowych, PKP SA stale analizuje oczekiwania podróżnych w tym zakresie i dostosowuje swoje instalacje do rzeczywistych potrzeb. Przewoźnik ma świadomość, ze zmieniają się standardy i dostępne technologie, dlatego planuje również modernizacje posiadanej infrastruktury, aby móc świadczyć pasażerom usługi najwyższej jakości. Obecnie PKP SA jest w trakcie rewizji założeń udostępniania pasażerom WiFi na dworcach kolejowych oraz opracowywania analizy i docelowego modelu dostępu WiFi dla poszczególnych kategorii dworców.
Także PKP Intercity cały czas prowadzi prace w celu uruchamiania usługi WiFi w kolejnych wagonach i elektrycznych zespołach trakcyjnych. Inwestycje polegające na zakupie nowych pojazdów oraz modernizacji istniejących pojazdów (wykonywanych w ramach przeglądów poziomu P5) standardowo obejmują wyposażenie pojazdów w usługę WiFi. Natomiast pozostałe eksploatowane wagony są wyposażane w instalacje WiFi z uwzględnieniem ich planowego wykorzystania w ruchu pasażerskim, który jest priorytetem z punktu widzenia zapewnienia ciągłości pracy eksploatacyjnej.
