76 proc. kierowców regularnie doświadcza utraty zasięgu sieci komórkowej, a 75 proc. deklaruje gotowość do płacenia za usługi wykorzystujące łączność satelitarną – wynika z badania Viasat i 5G Automotive Association (5GAA). Największym zainteresowaniem cieszą się usługi związane z bezpieczeństwem.
Z badania wynika, że 76 proc. kierowców przynajmniej raz w tygodniu trafia na obszary pozbawione zasięgu sieci komórkowej. Część osób, które często korzystają z samochodu, spędza poza zasięgiem nawet ponad cztery godziny tygodniowo.
Jednocześnie 75 proc. respondentów deklaruje, że byłoby skłonnych zapłacić za łączność satelitarną w samochodzie. Autorzy badania wskazują, że może to stworzyć rynek dla usług wykorzystujących satelity jako uzupełnienie naziemnych sieci komórkowych.
Największym zainteresowaniem kierowców cieszą się zastosowania związane z bezpieczeństwem. 43 proc. respondentów wskazało system połączeń alarmowych jako najbardziej pożądaną usługę wykorzystującą łączność satelitarną.
Kolejne 17 proc. uznało za szczególnie przydatne przekazywanie w czasie rzeczywistym informacji o lokalnych zagrożeniach i utrudnieniach w ruchu. Dla 10 proc. badanych istotne byłoby natomiast zarządzanie ruchem w sytuacjach kryzysowych i podczas klęsk żywiołowych.
Łączność satelitarna mogłaby uzupełnić obecne rozwiązania stosowane w samochodach połączonych z siecią, które korzystają przede wszystkim z 4G i 5G. Dotyczy to m.in. eCall, rozrywki czy usług assistance.
Badanie pokazuje wyraźne różnice regionalne. W Indonezji 66 proc. kierowców spędza co najmniej godzinę tygodniowo poza zasięgiem sieci komórkowej. To dwukrotnie więcej niż we Francji, gdzie odsetek ten wynosi 33 proc. Podobne problemy wskazano w Indiach i Brazylii.
Kierowcy z Indii, Indonezji i Brazylii wykazują jednocześnie największą gotowość do płacenia za połączenie satelitarne. Sugeruje to, że potencjalny popyt na takie usługi może być szczególnie wysoki na rynkach, na których infrastruktura naziemna nie zapewnia ciągłej dostępności sieci.
Potencjalny rynek dla satelitarnej łączności samochodowej nie ogranicza się jednak do zastosowań związanych z bezpieczeństwem. 45 proc. badanych wykazało zainteresowanie bardziej zaawansowanymi usługami szerokopasmowymi, za które byliby gotowi zapłacić więcej niż za standardowy pakiet satelitarny.
Wśród potencjalnych zastosowań wymieniono m.in. streaming wideo w rozdzielczości 4K/8K oraz automatyczne aktualizacje oprogramowania samochodu.
Według Olafa Eckarta, lidera grupy roboczej 5GAA zajmującej się sieciami NTN, wyniki badania zwiększają przekonanie organizacji o istnieniu rynku dla komunikacji satelitarnej w motoryzacji. Jego zdaniem usługi bezpieczeństwa, takie jak połączenia alarmowe i ostrzeżenia o zagrożeniach, będą prawdopodobnie pierwszym etapem rozwoju tego rynku.
Viasat i 5GAA wskazują tym samym na możliwość połączenia sieci naziemnych i satelitarnych w celu zapewnienia kierowcom bardziej ciągłej łączności. W dalszej perspektywie może to umożliwić rozwój kolejnych usług dla samochodów połączonych z siecią.
