Liczba pojazdów połączonych z siecią na świecie wzrośnie ze 192 mln w 2023 roku do 367 mln w 2027 roku, prognozują analitycy Juniper Research w raporcie Connected Vehicles: Operator Opportunities, Competitor Leaderboard & Market Forecasts 2023-2027. Ten wzrost o 91 proc. będzie napędzany rozwojem zarówno systemów ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), jak i systemów infotainment (informacyjno-rozrywkowe) w pojazdach. W raporcie podkreślono, że możliwości sieci 5G w zakresie dużej prędkości transmisji danych i niskich opóźnień mogą przyczynić się do osiągnięcia tych celów, co wymaga efektywnej współpracy między producentami OEM z branży motoryzacyjnej a operatorami.
Podłączone do sieci pojazdy są wyposażone w technologie komunikacyjne, które umożliwiają wymianę informacji pomiędzy różnymi elementami systemu transportowego i usługami stron trzecich.
Według Juniper, operatorzy mają kluczową rolę do odegrania przy wprowadzaniu nowych zastosowań, takich jak autonomiczna jazda czy systemy informacyjno-rozrywkowe wykorzystujące duże ilości danych za pośrednictwem 5G. Globalna, potencjalna wartość usług 5G w tym segmencie w 2027 roku jest szacowana przez analityków na 3,6 mld dolarów.
Do 2027 roku pojazdy użytkowe będą stanowić zaledwie 20 proc. pojazdów podłączonych do sieci na całym świecie, co stanowi niewielki wzrost z 16 proc. do końca 2023 r. Badanie Juniper wykazało, że konstrukcja pojazdów użytkowych nie wykorzystuje łączności poza prostymi funkcjami połączeń alarmowych i podstawowych systemów infotainment połączonych z siecią, chociaż to się zmienia, ponieważ firmy traktują priorytetowo możliwości śledzenia i logistyki.
W raporcie Juniper zaleca, aby producenci OEM z branży motoryzacyjnej traktowali priorytetowo integrację z powszechnymi systemami śledzenia floty, aby zmaksymalizować korzyści z łączności i umożliwić właścicielom flot komercyjnych maksymalizację wydajności ich procesów.
