Na Centralnej Magistrali Kolejowej (linia nr 4) rozpoczął się montaż ostatniego masztu radiowego systemu GSM-R, poinformowała spółka PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK). Instalacja obiektu w Seceminie (woj. świętokrzyskie) wieńczy budowę cyfrowej radiołączności na jednej z kluczowych linii kolejowych w Polsce. To kolejny etap projektu PKP PLK S.A., który ma podnieść bezpieczeństwo i przygotować infrastrukturę do wdrożenia ETCS poziomu 2.
Konsorcjum Nokia Solutions and Networks, Fonon i SPC-2 prowadzi montaż ostatniej stacji bazowej w dniach 16–17 kwietnia. Nowa wieża uzupełni sieć radiową na odcinku ok. 224 km między Warszawą a południem kraju. Łącznie na CMK powstało 35 obiektów radiokomunikacyjnych. Kolejnym etapem będzie wyposażenie stacji w część technologiczną i sieciową. Uruchomienie i testy GSM-R na linii nr 4 zaplanowano na sierpień 2026 r.
GSM-R jest kluczowym elementem wdrażania ETCS poziomu 2, który umożliwi jazdę pociągów po CMK z prędkością do 250 km/h. System zapewnia ciągłą transmisję danych między pociągiem a centrum sterowania, nadzoruje pracę maszynisty i automatycznie reaguje w przypadku przekroczenia dopuszczalnej prędkości.
– Dokończenie budowy obiektów radiowych na CMK to kamień milowy w tworzeniu ogólnopolskiej sieci GSM-R – podkreśla cytowany w komunikacie Krzysztof Drozdowski, członek zarządu PKP PLK.
GSM-R ma zapewnić jednolitą, interoperacyjną łączność zgodną z europejskimi standardami ERTMS, co w przyszłości umożliwi swobodny przejazd pociągów między krajami UE.
Projekt realizowany na CMK jest częścią programu „Budowa infrastruktury systemu ERTMS/GSM-R na liniach kolejowych PKP PLK S.A. w ramach NPW ERTMS”, obejmującego ok. 14 tys. km linii. To największa inwestycja telekomunikacyjna w historii PLK, o wartości ponad 3 mld zł, ubiegająca się o dofinansowanie z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko.
