LTE-V2X testowane w berlińskim ruchu miejskim

FOKUS (Fraunhofer Institute for Open Communication Systems) tworzy cyfrowy obszar testowy dla ruchu miejskiego w Berlinie używając produktów LTE-V2X firmy Huawei. Dzięki nowemu systemowi kierowcy mają jeszcze szybciej otrzymywać ostrzeżenia w razie nagłych zdarzeń drogowych.

LTE-Vehicle-to-anything (V2X) to nowe rozwiązanie wykorzystywane w ramach bezpośredniej komunikacji w ruchu drogowym, w tym komunikacji pojazd-pojazd, pojazd-infrastruktura lub pojazd-sieć. Jest ono uznawane za podstawowy warunek rozwoju autonomicznego ruchu drogowego oraz bazę do przyszłego wykorzystania 5G.

Partnerem działu jest:

Rozszerzenie o LTE (Long-Term Evolution) umożliwia bezpośrednią wymianę danych dotyczących ruchu drogowego, bez konieczności przesyłania informacji przez rdzeń sieci, jak miało to miejsce w przypadku standardu 3G. Pojazdy podłączone do internetu będą mogły szybciej dzielić się dokładnymi informacjami z otaczającymi je samochodami, na przykład o położeniu i prędkości innego obiektu.

Współpraca pomiędzy Fraunhofer FOKUS i Huawei zakłada wspólne testowanie produktów opartych o LTE-V2X przeznaczonych do cyfryzacji przydrożnej infrastruktury. Testy w Berlinie mają uwzględniać różne scenariusze zdarzeń, w tym m.in.: ostrzeganie o zagrożeniu (np. związanym z pracami drogowymi lub awarią innego pojazdu), elektroniczne sygnalizowanie konieczności hamowania (hamowanie awaryjne) oraz prędkości zalecane przez system sygnalizacji świetlnej.

Cieszymy się, że oprócz WLAN-V2X, dostępna jest już nowa technologia oparta na LTE, a jej potencjał może po raz pierwszy zostać zademonstrowany w środowisku miejskim na obszarze testowym – dodaje dr Michael Lemke, starszy dyrektor ds. technologii w Huawei Niemcy.

REKLAMA