PKP Intercity przekazało, że testy łączności satelitarnej opartej na europejskiej konstelacji satelitów niskoorbitowych (LEO) potwierdziły możliwość wdrożenia stabilnego połączenia na pokładzie pociągu poruszającego się z prędkością 160 km/h. Podkreśla przy tym, że były to pierwsze na świecie oficjalne testy łączności satelitarnej OneWeb (Eutelsat) na pokładzie taboru kolejowego.
ACO Solutions oraz PKP Intercity przeprowadzi oficjalne testy łączności satelitarnej OneWeb (Eutelsat) na pokładzie taboru kolejowego. Próby odbywały się na pociągu krajowego przewoźnika PKP Intercity, poruszającego się na trasie Kozłów – Warszawa – Tczew.
– To pierwsze tego typu przedsięwzięcie stanowi istotny krok w kierunku wykorzystania europejskich technologii satelitarnych do zapewnienia niezawodnej łączności w transporcie kolejowym. Projekt został zrealizowany dzięki współpracy ACO Solutions oraz PKP Intercity, z wykorzystaniem pierwszego certyfikowanego terminala satelitarnego firmy Kymeta, zaprojektowanego z myślą o zastosowaniach kolejowych – podsumowuje przewoźnik.
Celem projektu było sprawdzenie możliwości wykorzystania europejskiej łączności satelitarnej podczas podróży, również w miejscach, w których zasięg tradycyjnych sieci naziemnych może być ograniczony lub niestabilny.
W testach wykorzystano pierwszy certyfikowany dla kolejnictwa terminal satelitarny dla konstelacji OneWeb opracowany specjalnie z myślą o taborze kolejowym przez firmę Kymeta. Rozwiązanie zostało przystosowane do pracy w warunkach charakterystycznych dla transportu szynowego oraz do utrzymywania połączenia podczas przemieszczania się pojazdu z dużą prędkością.
Dostawcą usług satelitarnych podczas testów był europejski operator Eutelsat, który wspólnie z dystrybutorem usług, firmą Hispasat oraz polskim partnerem integratorem – ACO Solutions zapewnił wsparcie niezbędne do realizacji projektu i prawidłowego funkcjonowania infrastruktury łączności. Próby potwierdziły bardzo dobrą jakość działania połączenia satelitarnego. Łączność pozostawała stabilna również podczas jazdy pociągu z prędkością 160 km/h, demonstrując potencjał technologii satelitarnej jako rozwiązania wspierającego dostęp pasażerów do Internetu w podróży.
– Wyniki testów pokazują, że łączność satelitarna oparta na europejskiej konstelacji może realnie zmienić sposób, w jaki zapewniamy dostęp do sieci w transporcie kolejowym. Potwierdziliśmy skuteczność tego rozwiązania w rzeczywistych warunkach i przy dużych prędkościach. To otwiera drogę do zapewnienia pasażerom stabilnej, wysokiej jakości łączności nie tylko w Polsce, ale docelowo również na trasach w całej Europie – mówi Jarosław Nowicki, prezes ACO Solutions.
PKP Intercity prowadził też podobne testy z wykorzystaniem konstelacji Starlinka.
