Od 14 grudnia 2025 r. na wybranych odcinkach linii kolejowych zarządzanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) rusza operacyjne wdrożenie systemu łączności cyfrowej GSM-R, poinformował portal Rynek-Kolejowy.pl.
W ramach pierwszego etapu, który poprzedzi dwutygodniowy okres eksploatacji wstępnej od 1 grudnia, system GSM-R zostanie uruchomiony na następujących odcinkach:
- linia nr 1: Żyrardów – Koluszki,
- linia nr 17: Koluszki – Łódź Widzew,
- linia nr 11: Skierniewice – Łowicz Główny,
- linia nr 3: Warszawa Gołąbki – Paczkowo,
- linia nr 9: Mleczewo – Gdańsk Główny,
- linia nr 456: Warszawa Praga WPT – Chotomów,
- linia nr 202: Gdańsk Główny – Gdynia Główna,
- linia nr 260: Pszczółki – Pruszcz Gdański.
Drugi etap wdrożenia zaplanowano na 8 marca 2026 r. (z eksploatacją wstępną od 22 lutego 2026 r.). Obejmie on następujące odcinki:
- linia nr 2 Sulejówek Miłosna – Terespol (GP),
- linia nr 3 Paczkowo – Kunowice (GP),
- linia nr 12 Skierniewice – Łuków,
- linia nr 132 Opole Główne – Wrocław Główny,
- linia nr 273 Wrocław Główny – Wrocław Muchobór,
- linia nr 275 Wrocław Muchobór – Legnica – Miłkowice,
- linia nr 282 Miłkowice – Węgliniec,
- linia nr 295 Węgliniec – Bielawa Dolna (GP).
Jak podkreśla PKP PLK, system GSM-R stanowi nowoczesną platformę cyfrowej łączności dla kolei zapewniając bezpieczny kanał komunikacji odporny na nasłuch i ingerencję osób nieuprawnionych oraz eliminuje ryzyko nieautoryzowanego użycia sygnału „Alarm” w dotychczas stosowanym systemie VHF.
Jak zaznacza Michał Gil, Członek Zarządu PKP PLK odpowiedzialny za eksploatację: „Dzięki systemowi GSM-R zwiększamy bezpieczeństwo i interoperacyjność, a także przygotowujemy się do pełnej integracji z europejskim systemem ERTMS.”
Jednocześnie PKP PLK prowadzi prace nad aktualizacją instrukcji IR5a dotyczącej użytkowania urządzeń radiołączności w sieci GSM-R, biorąc pod uwagę doświadczenia z eksploatacji pilotażowej na linii nr 9 (Warszawa Praga Towarowa – Mleczewo).
