Napięcia militarne w regionie Zatoki Perskiej uderzyły w realizację największej na świecie podmorskiej sieci światłowodowej 2Africa. Prace nad odnogą systemu, mającą połączyć rynki Bliskiego Wschodu i Azji Południowej, zostały zawieszone ze względów bezpieczeństwa, informuje portal RCR Wireless News.
Alcatel Submarine Networks, wykonawca odpowiedzialny za układanie kabla, został zmuszony do wstrzymania prac i ogłoszenia stanu siły wyższej (force majeure). Bezpośrednią przyczyną jest gwałtowny wzrost zagrożenia dla żeglugi w Zatoce Perskiej. Ataki z udziałem Izraela, USA i Iranu sprawiły, że operowanie specjalistycznymi jednostkami w tym rejonie stało się zbyt ryzykowne. Sytuację pogorszyła decyzja Iranu o zablokowaniu cieśniny Ormuz.
Z raportu Bloomberg wynika, że statek odpowiedzialny za układanie infrastruktury został wycofany i obecnie stacjonuje w jednym z portów w Arabii Saudyjskiej.
Choć większość kabla wzdłuż Zatoki Perskiej została już zainstalowana, projekt utknął na ostatnim etapie. Na ten moment harmonogram wznowienia prac pozostaje nieznany ze względu na nieprzewidywalną sytuację geopolityczną. Zakłócenia dotyczą odnogi biegnącej z Morza Arabskiego do Zatoki Perskiej. Ma ona kluczowe znaczenie dla: zwiększenia przepustowości internetu w Indiach i Pakistanie, poprawy niezawodności sieci w krajach Zatoki oraz wsparcia rozwoju usług 4G, 5G oraz światłowodu stacjonarnego na rynkach wschodzących.
2Africa to jedna z największych na świecie podmorskich sieci światłowodowych, licząca ponad 45 tys. km długości, która łączy Afrykę z Europą i Azją.
Projekt jest realizowany przez międzynarodowe konsorcjum, w którego skład weszli: Meta, Bayobab (MTN Group), center3 (stc), CMI, Orange, Telecom Egypt, Vodafone i West Indian Ocean Cable Company (WIOCC), przy dodatkowym udziale Bharti Airtel i MainOne w określonych segmentach.
Celem projektu jest zapewnienie szybkiego internetu dla ponad 3 mld ludzi w 33 krajach. Kabel okrąża Afrykę, łącząc 46 stacji kablowych w 33 krajach. Konstrukcja zapewnia pojemność do 180 Tb/s na głównych trasach, co jest kluczowe dla rosnących wymagań dotyczących chmury, sztucznej inteligencji (AI) i danych. Do listopada 2025 r. zakończono budowę głównej infrastruktury 2Africa.
