Co ciekawe, ten sam trend w Polsce mogła dostrzec gdyńska firma Vector Group pozycjonująca się jako integrator zaawansowanych technologii. Grupa od pewnego czasu oferuje też usługi w segmencie DAS, a podczas ostatniej konferencji Techwaves Bartosz Kajut, z zarządu spółki mówił, że zamierza rozszerzyć działalność na prywatne sieci 5G, bo dostrzega w tym szansę biznesową, a już zdobyła potrzebne kompetencje.
Spełnione nadzieje łotewskiego operatora
Działalność w obszarze wdrażania sieci 5G, jako przyszłościowy biznes od wielu lat postrzegał łotewski operator komórkowy LMT i z satysfakcją podkreśla, że wizja ta okazała się słuszna.
– Zawsze twierdziłem, że jak operator wdrażający 5G będziemy zarabiać nie na rynku konsumenckim, ale B2B – podkreśla Ingmars Pukis z zarządu LMT.
W porcie w Rydze od niedawna działa pierwsza prywatna sieć 5G w krajach bałtyckich, uruchomiona właśnie przez LMT, która dzięki dwóm masztom zapewnia ciągłą łączność na całym rozległym terytorium portu. I też w tym przypadku nie chodzi tylko o samą transmisję. Sieć ta stała się rdzeniem całego ekosystemu, który operator zaprojektował i wdrożył z partnerami morskiego projektu. W przededniu konferencji Techritory LMT z partnerami prezentowali, jak w efektywny sposób można ucyfrowić pracę w terminalu kontenerowym. A w projekt zaangażowani byli też zarząd Wolnego Portu w Rydze oraz dostawca usług technicznych dla portów LVR Flote oraz partnerzy technologiczni: SUBmerge Baltic, Beyron, Spark Technologies (trzy firmy od dronów) i Politechnika Ryska.
LRV Flote przedstawiał m.in., jak wykorzystując specjalnie zaprojektowane drony (powietrzne podwodne, nawodne) dzięki transmisji 5G można wykonywać różnego rodzaju pomiary (np. hydrologiczne) czy monitorować, co się dzieje w porcie, i dokonywać analiz z pozyskanych danych w czasie rzeczywistym. Trzeba tu dodać, że aby usprawnić proces przetwarzania danych, LVR Fleet rozpoczęła współpracę z Politechniką Ryską, która dostarczyła firmie narzędzia do automatyzacji i filtrowania danych pomiarowych. Prezentowa też podwodny system wykrywania intruzów z wykorzystaniem zdalnie sterowanych dronów morskich zaprojektowanych przez SUBmerge Baltic i Spark.
– Wszystko to ma realne przełożenie na pieniądze. Wykonywanie w taki sposób pomiarów hydrograficznych oszczędza czas, zmniejsza zużycie paliwa, bo nie trzeba do tych zadań wysyłać statków z załogą, można też docierać z pomiarami do miejsc wcześniej praktycznie niedostępnych. Wszystko to zaś poprawia dokładność i efektywność świadczonych usług – mówił Kaspars Ozolins, prezes LVR Flote.
Doświadczenia z prywatną siecią 5G portu w Rydze mają być wykorzystane m.in. w Hamburgu – kilka miesięcy temu Port w Hamburgu, Wolny Port w Rydze i LMT podpisały Memorandum o Porozumienie (MoU) w celu rozwoju cyfrowej infrastruktury portowej i technologii morskich na Morzu Bałtyckim.
Rozwiązania LMT zainteresowały też Litwinów na tyle, że zlecili jej zaprojektowanie i uruchomienie pierwszej prywatnej sieci 5G na Litwie, w porcie w Kłajpedzie.
